A dízel autókban (is) az égés tökéletlen. Az égés után rengeteg káros anyag és nagy mennyiségű korom távozik a kipufogón át a környezetbe. Ennek csökkentését hivatott a részecskeszűrő (DPF, Diesel Particulate Filter, vagy FAP) elvégezni. A legnagyobb problémát a korom okozza, amely már párszáz kilométer alatt is tökéletesen eltömítené a részecskeszűrőt. Ennek megoldása, hogy emelve a hőmérsékletet (vagy csökkentve a korom égési hőmérsékletét), megszabadítjuk a részecskeszűrőt a lerakódott koromtól, az által, hogy elégetjük azt. Erre az autógyárak több megoldást fejlesztettek ki,. Az adalékanyagos megoldás esetén csökken a korom égési hőmérséklete, ezzel segítik elő a részecskeszűrő tisztítását. Az adalékot tartalmazó tartályt elég a szervizlátogatások alkalmával feltölteni. A másik megoldás esetén a gázok hőmérsékletét emelik a részecskeszűrőben, ezáltal ég el a korom. Ezt általában egy kevés gázolaj odajuttatásával érik el.

A nagy gondot az jelenti, hogy előbb vagy utóbb, minden részecskeszűrő eltömődik. Városi használatnál hamarabb, gyakori autópályás használatnál később kerül erre sor. Városi használatban, rövid, 5-10 kilométeres szakaszokon fel sem tud annyira melegedni a kipufogórendszer, hogy egyáltalán neki tudjon állni a rendszer a részecskeszűrő tisztításának. Eldugulás esetén azt veszi észre, hogy nincs erő az autóban, illetve jelez a fedélzeti számítógép is, amely méri a nyomást a részecskeszűrő előtt és után is.

Hogyan lehet javítani, ha eldugult a részecskeszűrő?

A legelegánsabb megoldás begurulni egy márkaszervizbe és párszázezer forintért kicseréltetni a részecskeszűrőt. Ha nem akarja rákölteni minden 70-100.000 kilométer után ezt az összeget a cserére, a második megoldásnak a részecskeszűrő eltávolítása, vagy átfúrása jut eszébe. Sajnos a motor elektronikája ezt azonnal érzékeli és hibásnak vélve az autót, nem engedi a további közlekedést. Valamint a következő műszaki vizsgán is megbukik az autója, mert nem fog megfelelni a környezetvédelmi szabványoknak a részecskeszűrő nélkül. Egyetlen pénztárca-kímélő megoldás marad: a részecskeszűrő tisztítása. Ezzel a módszerrel tökéletesen meg lehet oldani a problémát, az autója újra tökéletesen használhatóvá válik.